慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。

1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，机长詹姆士·泰恩（James Thain）于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。

德国机场管理当局最初指这次空难的主因是机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长詹姆士·泰恩提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因。 积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度，但这个速度又高于起飞决断速度，也就是说，如果此时终止起飞，跑道长度不足以使飞机完全停止。由于失速发生在跑道末端，机师无法逆转这一情况，最终飞机冲出跑道撞毁于附近一间民宅。

飞机在15：04进行了第三次试飞，并因此带来了不幸的结局。飞机没有获得足够起飞高度，闯入了机场周围的栅栏并撞进了一栋房屋。最初在44人中有23人生还，而当时即刻遇难的人的名单是：

7 名球员

罗杰·拜恩

杰佛瑞·本特

埃迪·科尔曼

马克·琼斯

大卫·培格

汤米·泰勒

里安·惠兰

3 名俱乐部官员

Walter Crickmer (秘书)

Bert Whalley (助理教练)

Tom Curry (训练员)

8 名随队记者

Alf Clarke (Manchester Evening Chronicle),

Don Davies (Manchester Guardian),

George Fellows (Daily Herald),

Tom Jackson (Manchester Evening News),

Archie Ledbrooke (Daily Mirror),

Henry Rose (Daily Express),

Eric Thompson (Daily Mail)

Frank Swift (News of the World).

3 名其他人员:

Tom Cable (乘务员)

Bela Miklos (旅行代理人)

Willie Satinoff (球迷)

以下为本次事故中乘客的详细情况：

现已过世

约翰·伯里（Johnny Berry）

杰基·布兰奇弗劳尔（Jackie Blanchflower）

丹尼斯·维奥莱特（Dennis Viollet）

雷蒙德·伍德（Ray Wood）

阿尔伯特·斯坎隆（Albert Scanlon）

肯尼·摩根斯（Kenny Morgans）

哈里·格雷格（Harry Gregg）

仍然在世

博比·查尔顿爵士